LE SCOOTER ÉLECTRIQUE AU LOOK RÉTRO  

Documents nécessaires pour immatriculer votre scooter
Nous pouvons faire cette prestation pour vous >> ICI
Vous nous envoyez tous les documents listés ci-dessous et nous nous chargeons de la procédure d’immatriculation.
Nous sommes à votre disposition pour vous aider dans la collecte des documents. Une fois la prestation effectuée, nous vous envoyons par mail le certificat provisoire d’immatriculation. Quelques jours plus tard vous recevrez en lettre recommandée la carte grise à votre domicile. La carte grise est expédiée directement par la préfecture. Il est important que votre adresse de domicile soit valide et que votre nom figure bien sur votre boite à lettre.

Pour un particulier :
1- Copie recto verso de la carte d’identité (ou passeport)
2- Justificatif de domicile (facture électricité ou téléphone, quittance de loyer…)
3- Attestation d’assurance (pour cela, donner à l’assurance les 8 premiers caractères du véhicule : LXRBE1GY)
4- Pour les personnes nées après le 31 décembre 1987 : copie recto verso du permis de conduire ou du BSR (Brevet de Sécurité Routière)
5- Scan du Certificat Européen du véhicule (document jaune) >> livré avec le scooter et placé sous la selle
6- Mandat Cerfa 13757*03, ne remplir que les 3 premières lignes, nom, adresse, nom du mandant. Télécharger le mandat >> Ici
7- Formulaire Demande de Certificat d’Immatriculation Cerfa 13750*05, ne remplir que le 2 premiers paragraphes Véhicule et Titulaire. Télécharger le formulaire >> Ici

Pour une entreprise :
1- Copie du Kbis de l’entreprise
2- Copie recto verso de la carte d’identité (ou passeport) du gérant
3- Attestation d’assurance (pour cela, donner à l’assurance les 8 premiers caractères du véhicule : LXRBE1GY)
4- Scan du Certificat Européen du véhicule (document jaune du scooter) >> livré avec le scooter et placé sous la selle
5- Mandat Cerfa 13757*03, ne remplir que les 3 premières lignes : raison sociale, adresse, (à signer avec cachet). Télécharger le mandat : >> Ici
6- Formulaire Demande de Certificat d’Immatriculation Cerfa 13750*05, ne remplir que le 2 premiers paragraphes Véhicule et Titulaire. Télécharger le formulaire >> Ici

Info administrative pour immatriculation :
– (D.1) Marque : 2 TWENTY
– (D.2) Type-Variante-Version : LMJR01
– (D.2.1) Code National d’Identification du Type (CNIT) : L1EGJBCL000D003
– (D.3) Dénomination commerciale : LMJR
– (E) Numéro d’identification du véhicule (VIN) : figure sur le certificat délivré avec le scooter (document jaune), commence par LXRBE1GY…
– (F.1) Masse en charge maximale techniquement admissible (en kg) : 238
– (F.2) Masse en charge maximale admissible du véhicule en servie (en kg) : 238
– (G) Masse du véhicule en service (en kg) : 71
– (G.1) Poids à vide national : 71
– (J) Catégorie du véhicule CE : L1e-B
– (J.1) Genre national : CL
– (J.3) Carrosserie (désignation nationale) : SOLO
– (S.1) Nombre de places assises y compris celle du conducteur : 2
– (K) Numéro de réception par type : e13*168/2013*00372*00
– (P.3) Type de carburant : EL

Info pour l’assurance (pour obtenir l’attestation provisoire d’assurance) :
– 8 premiers caractères du numéro de série VIN : LXRBE1GY

Nos scooters sont garantis 2 ans ou 8 000 Km

Moins de SAV que les scooters thermiques
Nos scooters électriques ont l’avantage d’être beaucoup plus simples que les scooters thermiques. Il n’y a pas de chaîne ou courroie à entretenir (moteur électrique dans  roue arrière), pas d’allumage, pas de bougie à changer. Pas de lubrification, pas de vidange, pas de filtre à huile ni de filtre à air à remplacer… Il y a très peu de pièces en mouvement (pas de piston, pas de bielle, pas d’embrayage, pas de joints de culasse…) donc beaucoup moins de pannes mécaniques. Nous n’imposons pas de révisions pour avoir accès à la garantie, dites « au revoir » aux frais d’entretien ! Nous avons toutes les pièces détachées dans notre entrepôt en Ile-de-France.

Que se passe-t-il en cas de panne ?
S’il s’agit d’une panne électrique, nos spécialistes vous aident à faire le diagnostic et nous vous envoyons – à vous ou à votre garage – la pièce défectueuse. Il n’y a que 3 pièces électroniques sur notre scooter 2Twenty, toutes très facile à remplacer : le contrôleur, le converteur, le compteur de vitesse. Il y a aussi le moteur mais celui-ci ne tombe quasiment jamais en panne et peut effectuer 100 000 km. Et quand bien même, le remplacer est très simple puisqu’il suffit de changer la roue arrière. S’il s’agit d’une panne mécanique (du type freins, amortisseurs ou pneumatiques), les réparations peuvent être menées par n’importe quel garagiste réparateur de 2 roues.

Le projet 2Twenty est né en 2016 de la volonté de démocratiser les scooters électriques à tout le monde afin d’aider à la transition écologique. Notre objectif est de faire de beaux scooters rétro tout en gardant un prix juste. Et ainsi que ce soit enfin rentable pour Monsieur tout le monde d’oublier les scooters thermiques. Nous portons toute notre attention sur la qualité du service client pour vous assurer une absolue sérénité. Avec 2twenty, les problèmes s’envolent ! En 2017, après de nombreuses itérations, nous sortons notre premier modèle. Le Roma a un look délicieusement rétro puisqu’il est basé sur un modèle mythique des années 1950. Sauf que nous avons travaillé dur pour supprimer tous les défauts du modèle original et ainsi avoir un scooter très fiable et stable. Et qui évidement ne disparaît pas dans un nuage de fumée en pétaradant ! E-Mobility Service SAS immatriculée à Nanterre RCS 824 238 711 – TVA : FR 02 824 238 711 Siège social : 14 av André Morizet, 92100 Boulogne Billancourt Tel : +33 1 46 89 15 01