Nous pouvons vous assister pour les demandes de subventions > contactez-nous

Pour les particuliers :

• Aide de la ville de Paris : 400 € – Uniquement pour le Roma 2900 (équivalent 50cc)
  La Mairie de Paris subventionne l’achat d’un scooter électrique à hauteur de 400 €
  > Info Aide de Paris
  > Demande en ligne
  
• Bonus écologique national : 360 €
  L’état subventionne l’achat d’un 2 roues de plus de 2 kW (c’est le cas de notre scooter) à hauteur de 250 € par kWh d’énergie de batterie. Notre batterie fait 1,44 kWh, soit 250 € x 1,44 = 360 €.
  > Info bonus écologique
  > Demande en ligne

Pour les entreprises et professionnels :

• Subvention Ile de France : 1500 €
  Si vous êtes un auto-entrepreneur, artisan, professionnel, taxi ou entreprise de moins de 50 salariés demeurant en Ile de France et exerçant depuis au moins un an, vous êtes éligible à une aide de la région de 1500 €.
  Cette subvention doit être demandée dans les 3 mois suivant l’achat du véhicule et ne peut s’appliquer qu’à un véhicule par entreprise. Une même personne physique représentante de plusieurs entreprises ne peut la solliciter que pour une seule d’entre elles.
  > Info subvention Ile-De-France
  > Demande en ligne (intitulé de la subvention : « Dispositif d’aides aux véhicules propres »)
• Aide de la ville de Paris : 400 € – Uniquement pour le Roma 2900 (équivalent 50cc)
  Si vous êtes un établissement parisien, auto-entrepreneur, TPE, PME de moins de 50 salariés.
  > Info Aide de Paris
  > Demande en ligne  
• Bonus écologique national : 360 €
  L’état subventionne l’achat d’un 2 roues de plus de 2 kW (c’est le cas de notre scooter) à hauteur de 250 € par kWh d’énergie de batterie. Notre batterie fait 1,44 kWh, soit 250 € x 1,44 = 360 €.
  > Info bonus écologique
  > Formulaire en ligne

Documents nécessaires pour immatriculer votre scooter
Nous pouvons faire cette prestation pour vous >> ICI
Vous nous envoyez tous les documents listés ci-dessous et nous nous chargeons de la procédure d’immatriculation.
Nous sommes à votre disposition pour vous aider dans la collecte des documents. Une fois la prestation effectuée, nous vous envoyons par mail le certificat provisoire d’immatriculation. Quelques jours plus tard vous recevrez en lettre recommandée la carte grise à votre domicile. La carte grise est expédiée directement par la préfecture. Il est important que votre adresse de domicile soit valide et que votre nom figure bien sur votre boite à lettre.

Pour un particulier :
1- Copie recto verso de la carte d’identité (ou passeport)
2- Justificatif de domicile (facture électricité ou téléphone, quittance de loyer…)
3- Pour les personnes nées en 1988 ou après : copie recto verso du permis de conduire ou du BSR (Brevet de Sécurité Routière, correspondant à la catégorie AM du permis de conduire)
4- Scan du Certificat Européen du véhicule (document jaune) >> livré avec le scooter et placé sous la selle
5- Mandat Cerfa 13757*03, ne remplir que le nom, adresse et signer.
Télécharger le mandat >> Ici
6- Formulaire Demande de Certificat d’Immatriculation Cerfa 13750*07, ne remplir que les 2 premiers paragraphes Véhicule et Titulaire.
Télécharger le formulaire >> Ici

Pour une entreprise :
1- Copie du Kbis de l’entreprise ou du SIREN pour les professionnels et auto-entrepreneurs (+ justif de domicile si uniquement SIREN)
2- Copie recto verso de la carte d’identité (ou passeport) du gérant
3- Scan du Certificat Européen du véhicule (document jaune du scooter) >> livré avec le scooter et placé sous la selle
4- Mandat Cerfa 13757*03, ne remplir que les 3 premières lignes : raison sociale, adresse, (à signer avec cachet).
Télécharger le mandat >> Ici
5- Formulaire Demande de Certificat d’Immatriculation Cerfa 13750*07, ne remplir que les 2 premiers paragraphes Véhicule et Titulaire.
Télécharger le formulaire >> Ici

Info administrative pour immatriculation :
– (D.1) Marque : 2 TWENTY
– (D.2) Type-Variante-Version : LMJR01
– (D.2.1) Code National d’Identification du Type (CNIT) : L1EGJBCL000D003
– (D.3) Dénomination commerciale : LMJR
– (E) Numéro d’identification du véhicule (VIN) : figure sur le certificat délivré avec le scooter (document jaune), commence par LXRBE1GY…
– (F.1) Masse en charge maximale techniquement admissible (en kg) : 238
– (F.2) Masse en charge maximale admissible du véhicule en servie (en kg) : 238
– (G) Masse du véhicule en service (en kg) : 71
– (G.1) Poids à vide national : 71
– (J) Catégorie du véhicule CE : L1e-B
– (J.1) Genre national : CL
– (J.3) Carrosserie (désignation nationale) : SOLO
– (S.1) Nombre de places assises y compris celle du conducteur : 2
– (K) Numéro de réception par type : e13*168/2013*00372*00
– (P.3) Type de carburant : EL

Info pour l’assurance (pour obtenir l’attestation provisoire d’assurance) :
– 8 premiers caractères du numéro de série VIN : LXRBE1GY

Combien coûte l’assurance du scooter 2Twenty ?
En fonction de votre situation (antécédents) et de votre localisation, le prix de l’assurance varie :
– Environ 24 €/mois pour une assurance au tiers
– Environ 36 €/mois pour assurance tiers + vol & incendie
– Environ 48 €/mois pour une assurance tous risques

Choix de l’assurance
Dans un premier temps, nous vous suggérons de contacter votre propre assurance, si vous en avez déjà une, afin d’avoir un premier prix. Ensuite vous pouvez comparer ce prix avec les assurances qui proposent un devis en ligne telle que AMV (très pratique car délivre immédiatement la carte verte). Vous pouvez également utiliser des comparateurs de prix des assurances tel que :

– LE LYNX
– LES FURETS
– MEILLEURS TAUX

Les scooters électriques sont peu volés
Les deux roues ont la réputation d’être souvent volés. Il faut savoir que la plupart de ces vols sont faits pour la revente des pièces détachées. Les scooters électriques sont peu volés car le marché de la revente de leurs pièces n’est pas assez important et de toutes façons il y a beaucoup moins de pièces mécaniques sur un scooter électrique que sur un scooter thermique.
En toute logique, l’assurance contre le vol d’un scooter électrique doit donc être moins cher que celle d’un scooter thermique.

Nos scooters et batteries sont garantis 2 ans

Moins de SAV que les scooters thermiques
Nos scooters électriques ont l’avantage d’être beaucoup plus simples que les scooters thermiques. Il n’y a pas de chaîne ou courroie à entretenir (moteur électrique intégré dans roue arrière), pas d’allumage, pas de bougie à changer, pas de lubrification, pas de vidange, pas de filtre à huile ni de filtre à air à remplacer… Il y a très peu de pièces en mouvement (pas de piston, pas de bielle, pas d’embrayage, pas de joints de culasse…) donc beaucoup moins de pannes mécaniques. Nous n’imposons pas de révisions pour avoir accès à la garantie, dites « au revoir » aux frais d’entretien ! Nous avons toutes les pièces détachées dans notre entrepôt en Ile-de-France.

Que se passe-t-il en cas de panne ?
S’il s’agit d’une panne électrique, nos spécialistes vous aident à faire le diagnostic et nous vous envoyons – à vous ou à votre garage – la pièce défectueuse. Il n’y a que 3 pièces électroniques sur notre scooter 2Twenty, toutes très facile à remplacer : le contrôleur, le converteur, le compteur de vitesse. Il y a aussi le moteur mais celui-ci ne tombe quasiment jamais en panne et peut effectuer 100 000 km. Et quand bien même, le remplacer est très simple puisqu’il suffit de changer la roue arrière. S’il s’agit d’une panne mécanique (du type freins, amortisseurs ou pneumatiques), les réparations peuvent être menées par n’importe quel garagiste réparateur de 2 roues.

Tutoriels sur notre chaine YouTube
Pour le SAV, les changements de pièces et les réparations nous avons mis en ligne des vidéos explicatives : ICI

Le projet 2Twenty est né en 2016 de la volonté de démocratiser les scooters électriques à tout le monde afin d’aider à la transition écologique.
Notre objectif est de faire de beaux scooters rétro tout en gardant un prix juste. Et ainsi que ce soit enfin rentable pour Monsieur (et Madame) tout le monde d’oublier les scooters thermiques.
Nous portons toute notre attention sur la qualité du service client pour vous assurer une absolue sérénité.
Avec 2twenty, les problèmes s’envolent ! En 2017, après de nombreuses itérations, nous sortons notre premier modèle. Le Roma a un look délicieusement rétro puisqu’il est basé sur un modèle mythique des années 1950. Sauf que nous avons travaillé dur pour supprimer tous les défauts du modèle original et ainsi avoir un scooter très fiable et stable. Et qui évidement ne disparaît pas dans un nuage de fumée en pétaradant !

E-Mobility Service
SAS immatriculée à Nanterre RCS 824 238 711 – TVA : FR 02 824 238 711
Adresse : 7 rue des Quatre Cheminée, 92100 Boulogne Billancourt
Horaires d’ouverture : Mardi à Samedi de 10h à 19h (fermé Dimanche & Lundi)
Tel : 01 46 89 15 01

Stationnement gratuit à Paris pour les scooters électriques

Depuis le 1^er septembre 2022, le stationnement à Paris est devenu payant pour les 2-roues motorisés mais il existe une offre gratuite pour les 2-roues électriques, c’est le droit Visiteur basse émission.
Ce droit est valable 1 an et peut se renouveler deux mois avant échéance.
Attention, cette offre gratuite n’est pas automatique, il faut en faire la demande sur le site de la Mairie de Paris et attendre la validation pour en bénéficier (environ une semaine).
Une fois validée, vous pouvez stationner gratuitement sur tout emplacement payant, en prenant un ticket quotidien gratuit sur une application de téléphonie mobile (Paybyphone, PMobile). Quand vous faites la demande, attention à bien autoriser la transmission des données aux opérateurs de téléphonie (sinon vous serez obligé de prendre un ticket sur une borne).
> Info sur le droit de stationnement basse émission et 2RM électrique

Offre gratuite Visiteur basse émission en fonction de votre situation :

1- Vous êtes un particulier résident à Paris
> Demander un droit de stationnement résidentiel

2 – Vous êtes un particulier non résident à Paris
> Demander un droit de stationnement visiteur

3 – Vous êtes un professionnel
> Demander un droit de stationnement professionnel

Pièces justificatives demandées par la Ville de Paris : PDF