LE SCOOTER ÉLECTRIQUE AU LOOK RÉTRO  

Documents nécessaires pour immatriculer votre scooter
Nous pouvons faire cette prestation pour vous : ICI
Vous nous envoyez tous les documents listés ci-dessous et nous nous chargeons de la procédure d’immatriculation.
Nous sommes à votre disposition pour vous aider dans la collecte des documents. Une fois la prestation effectuée, nous vous envoyons par mail le certificat provisoire d’immatriculation. Quelques jours plus tard vous recevrez en lettre recommandée la carte grise à votre domicile. La carte grise est expédiée directement par la préfecture. Il est important que votre adresse de domicile soit valide et que votre nom figure bien sur votre boite à lettre.

Pour un particulier :
1- Copie recto verso de la carte d’identité (ou passeport)
2- Justificatif de domicile (facture électricité ou téléphone, quittance de loyer…)
3- Attestation d’assurance (pour cela, donner à l’assurance les 8 premiers caractères du véhicule : LXRBE1GY)
4- Pour les personnes nées après le 31 décembre 1987 : copie recto verso du permis de conduire ou du BSR (Brevet de Sécurité Routière)
5- Scan du Certificat Européen du véhicule (document jaune) >> livré avec le scooter et placé sous la selle
6- Mandat Cerfa 13757*03, ne remplir que le nom, adresse et signer. Télécharger le mandat : Ici

Pour une entreprise :
1- Copie du Kbis de l’entreprise ou du SIREN pour les professionnels
2- Copie recto verso de la carte d’identité (ou passeport) du gérant
3- Attestation d’assurance (pour cela, donner à l’assurance les 8 premiers caractères du véhicule : LXRBE1GY)
4- Scan du Certificat Européen du véhicule (document jaune du scooter) >> livré avec le scooter et placé sous la selle
5- Mandat Cerfa 13757*03, ne remplir que les 3 premières lignes : raison sociale, adresse, (à signer avec cachet). Télécharger le mandat : Ici

Info administrative pour immatriculation :
– (D.1) Marque : 2 TWENTY
– (D.2) Type-Variante-Version : LMJR01
– (D.2.1) Code National d’Identification du Type (CNIT) : L1EGJBCL000D003
– (D.3) Dénomination commerciale : LMJR
– (E) Numéro d’identification du véhicule (VIN) : figure sur le certificat délivré avec le scooter (document jaune), commence par LXRBE1GY…
– (F.1) Masse en charge maximale techniquement admissible (en kg) : 238
– (F.2) Masse en charge maximale admissible du véhicule en servie (en kg) : 238
– (G) Masse du véhicule en service (en kg) : 71
– (G.1) Poids à vide national : 71
– (J) Catégorie du véhicule CE : L1e-B
– (J.1) Genre national : CL
– (J.3) Carrosserie (désignation nationale) : SOLO
– (S.1) Nombre de places assises y compris celle du conducteur : 2
– (K) Numéro de réception par type : e13*168/2013*00372*00
– (P.3) Type de carburant : EL

Info pour l’assurance (pour obtenir l’attestation provisoire d’assurance) :
– 8 premiers caractères du numéro de série VIN : LXRBE1GY

Combien coûte l’assurance du scooter 2Twenty ?
En fonction de votre situation (antécédents) et de votre localisation, le prix de l’assurance varie :
– Environ 24 €/mois pour une assurance au tiers
– Environ 36 €/mois pour assurance tiers + vol & incendie
– Environ 48 €/mois pour une assurance tous risques

Choix de l’assurance
Dans un premier temps, nous vous suggérons de contacter votre propre assurance, si vous en avez déjà une, afin d’avoir un premier prix. Ensuite vous pouvez comparer ce prix avec les assurances qui proposent un devis en ligne telle que AMV (très pratique car délivre immédiatement la carte verte). Vous pouvez également utiliser des comparateurs de prix des assurances tel que :

– LE LYNX
– LES FURETS
– MEILLEURS TAUX

Obligation d’avoir une attestation d’assurance pour l’immatriculation
Depuis le 1er janvier 2018, il est obligatoire d’avoir une attestation d’assurance pour obtenir l’immatriculation d’un véhicule à 2 roues. Pour obtenir cette attestation, il faut communiquer à l’assurance les 8 premiers caractères du numéro d’identification du véhicule (VIN ou numéro de châssis) : LXRBE1GY. La plupart des assurances acceptent de délivrer l’attestation avec ces 8 numéros (AMV, APRIL MOTO, MMAF, ALLIANZ, MAIF, GMF, AXA, CREDIT AGRICOLE ASSURANCES, MOTO ASSURANCES…). Mais certaines compagnies d’assurances ne semblent pas au courant de cette loi et demandent le numéro d’immatriculation… Dans ce cas, merci de leur dire de nous contacter.

Les scooters électriques sont peu volés
Les deux roues ont la réputation d’être souvent volés. Il faut savoir que la plupart de ces vols sont faits pour la revente des pièces détachées. Les scooters électriques sont peu volés car le marché de la revente de leurs pièces n’est pas assez important et de toutes façons il y a beaucoup moins de pièces mécaniques sur un scooter électrique que sur un scooter thermique.
En toute logique, l’assurance contre le vol d’une scooter électrique doit donc être moins cher que celle d’un scooter thermique.

Nos scooters sont garantis 2 ans

Moins de SAV que les scooters thermiques
Nos scooters électriques ont l’avantage d’être beaucoup plus simples que les scooters thermiques. Il n’y a pas de chaîne ou courroie à entretenir (moteur électrique intégré dans roue arrière), pas d’allumage, pas de bougie à changer, pas de lubrification, pas de vidange, pas de filtre à huile ni de filtre à air à remplacer… Il y a très peu de pièces en mouvement (pas de piston, pas de bielle, pas d’embrayage, pas de joints de culasse…) donc beaucoup moins de pannes mécaniques. Nous n’imposons pas de révisions pour avoir accès à la garantie, dites « au revoir » aux frais d’entretien ! Nous avons toutes les pièces détachées dans notre entrepôt en Ile-de-France.

Que se passe-t-il en cas de panne ?
S’il s’agit d’une panne électrique, nos spécialistes vous aident à faire le diagnostic et nous vous envoyons – à vous ou à votre garage – la pièce défectueuse. Il n’y a que 3 pièces électroniques sur notre scooter 2Twenty, toutes très facile à remplacer : le contrôleur, le converteur, le compteur de vitesse. Il y a aussi le moteur mais celui-ci ne tombe quasiment jamais en panne et peut effectuer 100 000 km. Et quand bien même, le remplacer est très simple puisqu’il suffit de changer la roue arrière. S’il s’agit d’une panne mécanique (du type freins, amortisseurs ou pneumatiques), les réparations peuvent être menées par n’importe quel garagiste réparateur de 2 roues.

Tutoriels sur notre chaine YouTube
Pour le SAV, les changements de pièces et les réparations nous avons mis en ligne des vidéos explicatives.