SCOOTER 2Twenty Roma – Noir

Ref : SCOOTER ROMA NOIR 01

2 890 

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Équivalent 50 cc – Vitesse max : 45 km/h – Autonomie : 50 km avec 1 batterie, 100 km avec 2 batteries. Batterie au Lithium amovible 11 Kg

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Description

Voici notre nouveau modèle Roma Série 3 (S3). On a bossé dur pour encore améliorer les finitions et le confort : nouvelle batterie plus légère (10 Kg) avec témoin de charge à LED, nouveaux amortisseurs, nouveau compteur avec niveau de charge plus précis en %, phares avant et arrière à LED basse consommation, repose-pieds en aluminium anodisé.
Le moteur 2 900 watts doté d’une patate incroyable est couplé à 2 freins à disques à double piston pour dompter cette puissance en toute sécurité.
On reste sur le même look rétro qu’on ne changerait pour rien au monde. Et comme d’habitude, il n’y a pas besoin de faire des révisions. Les batteries Lithium s’intègrent sous la selle. Il suffit de la brancher et c’est parti ! Pour la recharger, rien de plus simple : il suffit de la brancher chez soi ou ailleurs sur une prise normale.
On peut embarquer 2 batteries (72V/20Ah) pour une autonomie de 50 km chacune soit 100 km au total. De quoi faire les trajets les plus long en restant serein (on a ajouté une fonction TRIP).
Le scooter est livré avec un porte bagages arrière renforcé (déjà monté) et porte bagages avant (non monté).
Ce scooter est équivalent 50cc et ne nécessite donc pas de permis de conduire.

INFO TECHNIQUE :

– Vitesse max : 45 km/h
– Autonomie : 50 km avec une batterie, 100 km avec deux batteries
– Garantie : 2 ans (scooter et batterie)
– 2 modes : sport (accélération forte) ou économie d’énergie (accélération douce) – cliquez ici pour voir le procédé
– Batterie Lithium amovible 72V/20 Ah avec témoin de charge à LED intégré. Possibilité d’en mettre deux côte à côte.
– Niveau de charge précis indiqué en % sur le compteur (BMS communiquant) + fonction TRIP avec bouton de droite sur le guidon
– Temps de charge : 50% en 2 h et 100% en 6 h. On peut brancher le chargeur directement sur la batterie ou sur la prise placée dans la boîte à gants latérale.
– Nombre de cycles : 900 (soit environ 45 000 km)
– Puissance moteur : 2 900 Watts
– Consommation/100 km : 1,8 kWh
– Frein avant et arrière à disque avec étrier hydraulique à double piston
– Amortisseurs avant chromés à ressort & piston
– Phares avant et arrière à LED basse consommation
– Pneus : 3,5-10″ Tubeless
– Pression pneu : avant 2,2 bar / arrière 2,5 bar
– Poids (avec batterie) : 80 kg
– Poids de la batterie : 10 kg
– Poids maximum embarqué : 150 Kg
– Longueur 187 cm
– Largeur : 75 cm
– Hauteur : 108,5 cm (schéma joint)
– Hauteur de selle : 81 cm

Important : bien vérifier la pression des pneus : 2,2 bar à l’avant et 2,5 bar à l’arrière. Si les pneus ne sont pas suffisamment gonflés, cela diminue la vitesse max ainsi que l’autonomie.

Première utilisation :
A réception la batterie est en mode « dormant », pour la réactiver il faut la brancher et la débrancher 1 ou 2 fois ou la mettre en charge. Ce mode « dormant » s’active automatiquement quand la batterie n’est pas utilisée pendant une longue période de plusieurs semaines.

Info administrative pour immatriculation :

– Marque (D.1) : 2 TWENTY
– Type-Variante-Version (D.2) : LMJR01
– CNIT / Code National d’Identification du Type (D.2.1) : L1EGJBCL000D003
– Dénomination commerciale (D.3) : LMJR
– Genre national (J.1) : CL
– Numéro d’identification du véhicule ou VIN (E) : figure sur le certificat (document jaune) délivré avec le scooter, commence par LXRBE1GY…

Info pour l’assurance :

– Depuis le 1er janvier 2018, il est obligatoire d’avoir une attestation d’assurance pour obtenir l’immatriculation d’un véhicule à 2 roues. Pour obtenir cette attestation, il faut communiquer à l’assurance les 8 premiers caractères du numéro d’identification du véhicule (VIN ou numéro de châssis) : LXRBE1GY. La plupart des assurances acceptent de délivrer l’attestation avec ces 8 numéros (AMV, APRIL MOTO, MMAF, ALLIANZ, MAIF, GMF, AXA, CREDIT AGRICOLE ASSURANCES, MOTO ASSURANCES…). Mais certaines compagnies d’assurances ne semblent pas au courant de cette loi et demandent le numéro d’immatriculation… Dans ce cas, merci de leur dire de nos contacter.

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